Quali sono le ultime barche che hanno fatto il loro ingresso in cantiere?
D.L. Le ultime arrivate sono il V54 Brighella, a cui facciamo un lavoro molto certosino… chiamiamolo pure un chek up completo della barca e in più rigommiamo il teak con nuovo comento grigio. E poi c’è il V54 B5, a lei verranno fatti vari lavoretti come per esempio una totale rilucidatura degli interni prima di metterla in vendita.
Sono previste altre imbarcazioni in arrivo?
D.L. Sì, verrà qui uno Swan che dovrà essere rifatto totalmente a causa della grossa mareggiata che c’è stata questo inverno… i lavori saranno di un totale refit e magari qualche personalizzazione ad hoc per gli armatori. Avremo anche un Hanse 50 per il quale abbiamo progettato una nuova chiglia che permetta un ridotto pescaggio ed un miglioramento della stabilità e delle performance.
Per quanto riguarda le imbarcazioni già qui da un po’… cosa si può dire, e a che punto sono dei loro lavori?
D.L. Siamo a un buon punto, i lavori procedono molto bene; abbiamo armatori e comandanti molto felici sia per la qualità che per le tempistiche.
