Una imbarcazione molto innovativa, che non solo stupisce per le linee pulite ed eleganti, ma che ridefinisce gli standard della crociera “sportiva”, con un inedito layout degli interni, che finalmente divide la zona marinai – servizi a poppa dalla zona armatore – ospiti a prua, a tutto vantaggio della privacy, comodità e uso.
Lunga ben 20 metri, l’imbarcazione è realizzata interamente in carbonio, tuga e ponte sono rivestiti con un innovativo composto di sughero a vantaggio di ecologia e leggerezza.
La chiglia in veldox e carbonio con un pescaggio di 3,30 metri (eventualmente telescopica da 2.60/3.80) ad alta stabilità.
Alberatura in carbonio, appoggiata in coperta per migliorare sicurezza e leggerezza, e boma “space frame”.
Tutte le manovre sono riportate verso poppa sui quattro whinches elettrici a tre velocità posizionati trasversalmente per magiore comodità d’uso ad equipaggio ridotto.
Le manovre sono tutte incassate in modo da creare un ponte completamente flush deck.
Nel pozzetto troviamo due divanetti prendisole con tavolo da pranzo ed una capottina paraspruzzi di ampie dimensioni interamente a scomparsa.
All’interno, una grande dinette: sul lato di sinistra divano ad elle per sei persone con tavolo da pranzo e poltroncine ripiegabili con appositi vani di stivaggio; a destra un secondo divano “da svacco”, tv, e tavolo da carteggio/”office”.
Verso prua, due cabine ospiti matrimoniali, armadio e bagno privato con doccia.
All’estrema prua l’ ampissima cabina armatoriale: doppio armadio, bagno privato e box doccia separato.
Dall’ ingresso verso poppa, le zone di servizio: cucina con fuochi a induzione, lavastoviglie, tre frighi, microonde e grande piano d’appoggio, lavanderia con lavatrice e asciugatrice, cabina equipaggio con due letti a castello ed armadiature e bagno di servizio per equipaggio utilizzabile anche come “day toilet”.
La sala macchine è situata sotto la scala d’ingresso dove è installato il nuovo motore Nanni 140 HP sail drive.
Sullo specchio di poppa, un grande portellone con funzionalità di vera spiaggetta da bagno rialzata dall’acqua che ha anche la possibilità di ospitare un tender di ben tre metri con 15 HP.
Interni molto luminosi e arieggiati grazie ai numerosi tambucci in coperta e vetri laterali che permettono la visuale all’esterno stando comodamente seduti sui divani o sui letti.
Correda il tutto anche un innovativo impianto di aria condizionata e riscaldamento in modalità “silent mode” grazie alle batterie al litio per ben 8 ore di utilizzo ecologico in rada..
Un nuovo Vismara, come sempre “allo stato dell’arte”, pronto per armatori esigenti ed esperti.
