Gli interni sono quindi perfettamente simmetrici e modulari, a tutto vantaggio di leggerezza, rigidità longitudinale e semplificazione di costruzione; gli arredi sono realizzati con pannelli in sandwich impiallicciati in noce del Tanganika con piani in carbonio che occupano solo la parte bassa della barca lasciando alla luce lo scafo. L’accoppiamento di questi materiali trattati “a vista”, con particolari soluzioni cromatiche a finitura degli arredi, crea un ambiente moderno, leggero e luminoso. La compartimentazione è ottimale per un 45’, con cabina armatoriale di prua, con bagno, altre due cabine doppie a poppa che condividono l’unico bagno centrale e l’ampia zona dinette con cucina e carteggio ricavate a centro barca in posizione simmetrica. Il piano velico riassume i più moderni concetti dell’ “easy sailing”: è dotato di albero in carbonio con crocette leggermente appoppate, senza volanti e leggermente frazionato, e di una grossa Randa steccata, in modo da ottenere efficienza, prestazioni e semplicità di manovra in equipaggio ridotto, facilitandone così l’impiego crocieristico. La coperta è caratterizzata da un amplissimo pozzetto con due ruote e con comode panche, tuga bassa e slanciata.
