VXR5
Evoluzione del famoso V50 “Dragon” varato nel 2015, il primo vero “yacht” da lunghe navigazioni dotato di due motori Sail Drive e di un innovativo layout esterno – interno.
Lo scafo, costruito in sandwich di vetro/carbonio, è realizzato in modo da rendere l’imbarcazione il più leggera possibile, e quindi più performante sia a vela con poco vento, che a motore.
Il VXR5 è concepito per lunghe navigazioni ed è dotato di una grandissima autosufficienza in mare
Dal punto di vista energetico è dotato 1.4 kw di pannelli solari Solbian che complementano gli alternatori a 12V e 24V installati sui 2 motori.
Il sistema è supportato da batterie per un totale di oltre 600Ah.
Questo permette di alimentare 2 frigo ed un congelatore in modo continuativo insieme al dissalatore e occasionalmente un piccolo impianto AC.
L’autonomia è garantita da 2 serbatoi carburante da 600l in totale e da serbatoi acqua da 1300l.
Per massimizzare la scorrevolezza nelle lunghe navigazioni a vela è stata adottata una antivegetativa siliconica Slips Dophin che garantisce 5 anni di prestazioni inalterate.
Il pozzetto e gli interni della barca si trovano sullo stesso livello, senza scaletta di discesa.
Questa disposizione, assieme ad ampie finestrature, che danno una grande luminosità all’ambiente, permettono di guardare all’esterno a 360° e di navigare e vivere anche al coperto sempre “vista mare”.
Guardando all’ interno troviamo spazi ampi molto luminosi: una grande dinette divisa in due parti: sulla sinistra divano a C con un secondo tavolo da pranzo girevole con 3 funzioni, compatto con bordo antirollio , aperto per 6/8 posti e abbassato trasformabile in letto matrimoniale.
Sul lato di destra la cucina composta da fuochi a gas basculante, doppio lavello, due frigo più un congelatore, forno, grande piano d’appoggio e tavolo da carteggio all’angolo verso prua a uso timoneria interna.
Proseguendo avanti due cabine: a sinistra con letti a castello e armadio privato, mentre a destra con letto matrimoniale.
Subito dopo è situato un grande bagno di servizio con doccia.
All’estrema prua la grande cabina armatoriale con letto matrimoniale, doppio armadio e bagno privato con doccia.
Gli arredi sono realizzati in rovere ed i paglioli in rovere termotrattato, entrambi trattati con un ciclo protettivo naturale a base di cera
Tutte le cabine sono arieggiate grazie ai vari tambucci che si trovano in coperta e un impianto di aria condizionata.
Una grande novità del VXR5 è la coperta; rivestita in materiale sintetico bianco con gommatura fluorescente, ottima per le navigazioni notturne e “vedere sempre dove si mettono i piedi”.
